Que nous apprend ce rallye de Monte Carlo?

Le perdant du jour : Jari-Matti Latvala

  • Abandon dans l’ES14
  • 5ème au moment de son abandon, auteur d’aucun temps scratch

En signant Jari-Matti Latvala comme coéquipier de Sébastien Ogier, Volkswagen constituait un tandem de pilotes redoutablement talentueux mais qui présentait les mêmes faiblesses. Un excès d’engagement qui se traduit trop fréquemment par une fiabilité douteuse. Si le français a été impeccable derrière Sébastien Loeb, Jari-Matti Latvala est passé à côté de son rallye. Presque sans surprise, le finlandais est sorti de la piste lors de l’ES14. Touchée à l’avant, sa Polo-R ne pouvait repartir, signant son quatrième abandon en 6 participations au Monte Carlo. Le vice champion du monde 2010 occupait alors la 5ème position au classement général…à plus de 4 minutes de Sébastien Loeb et à 2 minutes et 20 secondes de son coéquipier Sébastien Ogier.

Dans un championnat du monde des pilotes qui se jouera sur la fiabilité, le pilote de 27 ans vient de se tirer une sévère balle dans le pied. Au terme de la première manche du championnat, il accuse 18 points de retard sur son coéquipier. S’il ne veut pas être cantonné au rôle de second pilote chez Volkswagen, Latvala va devoir se reprendre dès le rallye de Suède. Un rallye qu’il a déjà remporté à deux reprises en 2012 et en 2008. Il serait bien inspiré d’ajouter une huitième victoire à son palmarès.