Tout indique que la Team Cofidis ne prendra pas le départ du Giro d’Italia 2026. Le calendrier publié par l’équipe ne mentionne pas le Grand Tour italien, et privilégie un mois de mai rempli d’épreuves alternatives.
Reléguée au rang ProTeam en fin de saison dernière, Cofidis n’est plus tenue de disputer systématiquement chaque rendez-vous WorldTour. Surtout, une simple visite du site officiel de la formation nordiste semble suffire à lever le doute : en mai, le programme met en avant Eschborn-Francfort, le Tour de Hongrie, l’Antwerp Port Epic et une série de courses françaises (GP du Morbihan, Tour du Finistère, Boucles de l’Aulne, Classique de Dunkerque, 4 Jours de Dunkerque, Boucles de la Mayenne), mais aucune trace du Giro. À ce stade, la tendance est nette : pas d’Italie pour les hommes en rouge.
Un choix assumé : points UCI et gestion d’effectif
Le contexte éclaire la décision. En tant que ProTeam, Cofidis peut cibler ses objectifs et optimiser la chasse aux points UCI sur des courses où son effectif a davantage de garanties. Renoncer au Giro permettrait d’éviter trois semaines d’usure pour privilégier un enchaînement d’épreuves abordables, propices aux résultats, tout en ménageant les leaders sur la période charnière du printemps.
Dans ce cadre, l’impasse sur le Giro apparaît moins comme un renoncement que comme un repositionnement stratégique.
Dans l’hypothèse – désormais très plausible – d’un forfait confirmé, la balle passera dans le camp des organisateurs. Les wildcards devraient logiquement se redistribuer, avec en première ligne les formations italiennes Bardiani CSF 7 Saber et Polti VisitMalta, candidates naturelles à la vitrine nationale.
Une place supplémentaire pourrait se jouer entre Burgos BH, Caja Rural-Seguros RGA et Kern Pharma côté espagnol, tandis que deux équipes françaises ont des arguments à faire valoir : TotalEnergies, rompue aux invitations sur les grandes courses, et Unibet Rose Rockets, ambitieuse et active sur le marché. Affaire à suivre.